08 июня на территории АО «Первый контейнерный терминал» состоялось расширенное заседание Консультативного совета
Северо-Западном таможенном управлении. Заседание было посвящено теме улучшения позиции России в рейтинге doing business на примере морского порта «Большой порт Санкт-Петербург».
В заседании приняли участие первый заместитель руководителя ФТС России Руслан Давыдов, начальник Северо-Западного таможенного управления Александр Гетман, начальники таможен СЗТУ, представители бизнеса, члены Консультативного совета, члены Ассоциации СРО «НОТП» и члены Гильдии «ГЕРМЕС».
Открыл заседание Совета первый заместитель руководителя ФТС России Руслан Давыдов, сообщив участникам о мероприятиях, проводимых ФТС России по сокращению сроков и издержек при осуществлении таможенного контроля в морском порту Большой порт Санкт- Петербург, а также призвал к активному участию бизнес-сообщество в этом процессе.
Начальник Балтийской таможни Сергей Сенько доложил о взаимодействии c участниками бизнес-процессов в порту. Он отметил что предоставление сведений из IT- систем бизнес-сообщества позволит таможенным органам сократить сроки оформления.
Следующим вопросом на повестке дня был вопрос применения информационных технологий в центрах электронного декларирования. О текущем состояние и перспективах развития в условиях реформированная системы таможенных органов говорил начальник отдела по внедрению перспективных таможенных технологий службы организации таможенного контроля Северо—Западного таможенного управления Станислав Шкленский.
Заместитель генерального директора ООО «Восход», член Правления НП «ГПУ ВЭД «ГЕРМЕС» Юрий Ковалев выступил по вопросу повышения России в рейтинге Всемирного банка за счет снижения cut-off time. (cut-off time – крайний срок предоставления информации о грузе до начала погрузки судна).
Первый заместитель руководителя ФТС России Руслан Давыдов предложил проголосовать участников расширенного заседания КС за создание первого в России объединения всех заинтересованных структур, осуществляющих деятельность на территории порта Санкт-Петербург, по аналогии с Комьюнити портов других стран для повышения эффективности функционирования морского порта «Большой порт Санкт-Петербург».
Затем последовали выступления по темам:
- Об опыте работы портового сообщества порта Гамбург
- О повышении эффективности взаимодействия B2G в морских пунктах пропуска за счет создания Комьюнити порта Санкт-Петербург
- Индустрия 4.0. Путь навстречу безбумажным технологами
- Перспективные проекты цифровой логистики
В заключении Заседания, выступающие ответили на вопросы участников.
